MARANHÃO

Com a chegada do ferryboat São Gabriel, MOB deve aposentar o velho José Humberto

Embarcação anunciada como nova e moderna, completa 90 dias em águas maranhenses, cheia de problemas

Parece que os dias estão contados para a existência do velho paraense José Humberto (Zé Bebeto) aqui no Maranhão. Anunciado como “novo e de “alto padrão” pelo governador Carlos Brandão (PSB) em junho deste ano, o ferryboat José Humberto deve ser aposentado pela MOB nos próximos dias por tempo de serviço, já que tem quase 40 anos trabalhando.

Na manhã desta quinta-feira (25), imagens da embarcação recauchutada desmontando em meio a um temporal na Baía de São Marcos viralizaram nas redes sociais. Imediatamente, blogueiros alinhados do Palácio dos Leões, assim como rádios e TV passaram a defender a “aposentadoria” do velho “Zé Humberto”, que só causou desgaste a gestão de Carlos Brandão, que já é um fracasso por natureza.

Com motores cansados, cheio de problemas estruturais, e em meio às controvérsias, além de faltar serviço semanalmente com paradas quase que diárias, a balsa adaptada de 38 anos de idade, não não consegue sequer trabalhar em uma escala de 12hx24h. Carlos Brandão inseriu a embarcação José Humberto, sem licitação e com a anuência do Ministério Público do Maranhão. A empresa responsável pelo José Humberto no sistema de travessia entre São Luís e a Baixada Maranhense, deve devolver ao dono, já que segundo um áudio que circulou nas redes sociais, seriam alugada. Poucas semanas depois, Zé Bebeto deve sair de operação.

NOVA EMBARCAÇÃO PARAENSE NA ÁREA

Nesta quinta-feira (25), outro ferry alugado iniciou sua operação na travessia da baía de São Marcos. Trata-se do São Gabriel, balsa de rio de água doce vinda do Pará, também contratada pela MOB para operar até o final do ano no transporte de passageiros entre os terminais da Ponta da Espera e o Cujupe, segundo fontes. Para continuar a operar a partir de janeiro de 2023, a MOB teria que reajustar o valor da passagem de R$12,00 para R$15,00. Não divide que isso venha acontecer. O São Gabriel teria sido alugado por 60 dias e no máximo 120 dias, segundo fonte G7. O contrato foi assinado por autorização precária, o que significa que pode sair a qualquer momento.

Nos próximos dias, mais duas embarcações da falida Servi-Porto, empresa que sofreu intervenção de Flávio Dino e Carlos Brandão devem entrar em operação graças aos impostos dos contribuintes maranhenses. Os ferryboats Baía de São José e Cidade de Araioses foram reformadas por R$ 10 milhões oriundos dos cofres públicos estaduais. E sabe quem ganhou a grana para reforma as embarcações? A Internacional Marítima, de propriedade do empresário Luís Carlos Cantanhede.

Caso o Zé Bebeto seja realmente aposentado nos próximos dias, o sistema de ferryboat poderá ficar com 6 embarcações trafegando como era antes da intervenção de Flávio Dino. O certo é que a MOB precisa autorizar a venda de passagens antecipadas.

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